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Nature, environnement

Arcelor dans la tourmente d’une affaire environnementale sur fond de corruption
Le trafic révélé par les douanes de Dunkerque aurait duré une dizaine d’années, dans la période des années 80-90. L’enquête menée par la direction des douanes et bouclée dès 2005, voit donc une suite judiciaire en ce mois de septembre 2008. Certains craignent que les langueurs de la direction régionale des douanes de Dunkerque conduisent l’affaire à une prescription des faits. Ces faits, quels sont-ils exactement ? La Sollac (Arcelor aujourd’hui) devait valoriser un produit toxique, dit « fioul naphtaliné », pour l’entretien de ses lourdes installations. Ce produit dangereux, cancérogène et toxique doit être traité dans un cadre très strict dicté par la loi. C’est là qu’intervient la SONOLUB, société de valorisation des déchets, basée en Seine Maritime. Celle-ci accusait réception de milliers de litres de ces déchets, alors qu’ils étaient stockés dans les cuves du Rubis Terminal (société dunkerquoise), dans le but d’être vendu à un courtier portuaire pour finir comme carburant de super-tankers belges. Les protagonistes empochaient au passage la TIPP (taxe intérieure sur les produits pétroliers) grâce à l’intervention d’un ancien employé des douanes, aujourd’hui suspecté d’avoir permis ce trafic illégal et dangereux de matières toxiques. La justice a ouvert une information judiciaire pour corruption, faux et usages de faux documents administratifs, exportation non déclarée pour l’élimination dans l’Union européenne de déchets nuisibles. Commentez cette actualité sur le blog de la rédaction.



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