Initiée en 2006, la Trans'Oise, voie verte départementale dédiée aux randonneurs, cyclistes et autres cavaliers doit traverser tout le département de l'Oise. Pour l'heure, seuls 15 kilomètres sur les 240 prévus sont réalisés mais le chantier ne fait que commencer...

Un nouveau tronçon vient d'être inauguré à la mi-septembre. Désormais, il est possible de faire Therdonne-Hermes sans croiser une voiture. Ce qui porte à 15 km la longueur totale de l'actuelle Trans'Oise. On est loin du compte mais le projet semble prometteur. Le tracé final  doit traverser près de 70 communes, 2 communautés d'agglomération, 15 communautés de communes et le parc régional Oise-Pays-de-France, soit un total de 240 kilomètres. On a hâte de pouvoir faire tout cela à vélo !

L'idée de cette voie verte, c'est  également de desservir les principales villes isariennes comme Beauvais, Clermont, Compiègne, Creil, Chantilly, Senlis, Ermenonville et Noyon et mettre ainsi en valeur l'histoire particulièrement riche du département et un patrimoine de qualité. Selon le calendrier du conseil général, l'aménagement des 19 tronçons restants devrait être achevé en 2016. Depuis peu, on parle également de faire passer la Transeuropéenne (vélo-route unissant les plus grandes villes d'Europe) dans le département. L'Association Adermas (association d'insertion située sur les cantons de Ribemont, Moÿ-de-l'Aisne et Saint-Simon) a étudié un projet de mise en voie verte du canal de la Sambre à l'Oise. Près de Chauny le parcours se raccorderait aux aménagements programmés au sud de la forêt de Saint-Gobain. Au sud de Compiègne, à une piste cyclable existante de 12 km le long de l'Oise. Après la traversée de la vallée de l'Automne, l'aménagement d'une voie verte sur ancienne voie romaine (chaussée Brunehaut) actuellement chemin rural permettrait d'atteindre Senlis par le pont d'une ancienne voie ferrée à l'est de cette belle ville.

A suivre.

Plus d'infos sur : www.oise.fr

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